Airline Tycoon (Serie)

Airline Tycoon ist eine Wirtschaftssimulations-Serie, die von Spellbound Entertainment entwickelt und veröffentlicht wurde. Teil 1 erschien im August 1998; die Arbeit an Teil 2 wurde im März 2008 unterbrochen. Ende Oktober 2009 hat Kalypso Media die weltweiten Namens- und Vermarktungsrechte an Airline Tycoon 2 erworben und plant das Fortführen der Serie mit der Veröffentlichung des Spiels Airline Tycoon 2 im 1. Quartal 2011.

Spielprinzip

Bei Airline Tycoon managt man eine Fluggesellschaft. Man hat drei Konkurrenten, die alle einen besonderen Spielstil haben. Am Anfang des Spiels kann man sich für einen von vier Spielern entscheiden, die anderen übernimmt der Computer. Jeder Tycoon hat einen bestimmten Charakter und dadurch natürlich Vor- und Nachteile (z.B. wird besonders oft sabotiert oder lässt seine Flugzeuge herunterkommen, etc.). Man kann sich auch mit den anderen Konkurrenten verbünden oder verfeinden.

Beim freien Spiel muss man eine Fluggesellschaft nach seinen Wünschen leiten. Man muss sich vor Beginn noch den Basisflughafen, in dem man sich dann aufhält, auswählen. Man kann nun mit seinen Flugzeugen Fracht- oder Passagierflüge zwischen Städten rund um die Welt durchführen. Von den zur Auswahl stehenden Flugzeugen sind einige sehr modern (z.B. B 777-300, B 747-400), andere aber auch nicht (z.B. Tupolev). Es sind recht viele Flugzeuge seit Beginn des Düsenflugzeug-Zeitalters verfügbar, gänzlich fehlen jedoch die modernen Airbus-Großraumflugzeuge. Zu Beginn hat man ein Startkapital und zwei Flugzeuge mit mittlerer Reichweite, andere kann man neu oder gebraucht kaufen. In den Teilen Evolution und Deluxe kann man auch seine eigenen Flugzeuge entwerfen und es gibt ein Sicherheitsbüro, in dem man sich vor Sabotageakten schützen kann.

Die Missionen reichen von einfachem Passagiertransporten bis hin zum Bau einer Raketenstartrampe.

Releases

• Airline Tycoon (Original), 1998
• Airline Tycoon First Class, 2001
• Airline Tycoon Evolution, 2002
• Airline Tycoon Deluxe, 2003
• Airline Tycoon 2: Zwischen Himmel und Erde, voraussichtlich 4. Quartal 2011

Airline Tycoon wurde auch auf Englisch und Französisch übersetzt und erlaubt ab First Class Multiplayerspiele für zwei bis vier Spieler über ein lokales Netzwerk oder das Internet. Ab Evolution können Spielrekorde auf einer Rangliste auf der offiziellen Spielewebsite veröffentlicht und eingesehen werden und selbst zusammengestellte Flugzeuge ausgetauscht werden.

Am 24. Mai 2006 wurde Airline Tycoon 2 offiziell angekündigt und soll seitens der Entwickler somit neun Jahre nach dem Erscheinen von Teil eins in die Läden kommen. Allerdings war dies noch äußerst zweifelhaft, da die Entwickler von Airline Tycoon 2 fieberhaft nach einem Publisher suchten. Anders als Airline Tycoon, wird der zweite Teil in 3D sein, die Comic-Grafik soll jedoch erhalten bleiben. AT2 wurde nach einiger Entwicklungszeit auf Eis gelegt und lange war nicht bekannt ob das Spiel überhaupt erscheint. Fans der Serie haben versucht durch eine Onlinepetition doch noch einen zweiten Teil zu ermöglichen. Später wurden die Webseite der Ersteller der Petition von Kalypso zur offiziellen Fanseite ernannt.

Am 22. Oktober 2009 verkündete Spellbound, dass der Publisher Kalypso Media die weltweiten Namens- und Vermarktungsrechte an Airline Tycoon 2 erworben hat. Das Spiel wird jedoch nicht von Spellbound entwickelt, sondern vom unternehmenseigenen Entwicklerstudio Realmforge aus München. Realmforge wird nicht auf die vorhandene Codebasis zurückgreifen, sondern eine komplette Neuentwicklung durchführen. Eine Veröffentlichung ist für das erste Quartal 2011 geplant.

Am 29. September 2010 verkündete dann Kalypso Media, dass Airline Tycoon 2 nicht vom unternehmenseigenen Entwicklerstudio Realmforge aus München entwickelt wird, sondern von B-Alive, die sich für die Wildlife-Park-Reihe verantwortlich zeigen. Außerdem wurde verkündet, dass es erst im 4. Quartal 2011 erscheinen wird.

Kritik

AT Evolution wurde als Vollpreisspiel verkauft, obwohl es inhaltlich nur ein Add-on darstellt. Dies hat jedoch laut Armin Gessert der Publisher zu verschulden.